現(xiàn)象2：預(yù)熱5分鐘后，數(shù)顯儀表末位數(shù)仍有波浪形變動。
判斷：
1.外界振動干擾
2.電磁干擾
3.外界電源干擾
4.直流穩(wěn)壓源有大的波紋。
分析原因：加強屏蔽，并把屏蔽可靠接地，采取防振措施，檢查供橋電源。
現(xiàn)象3預(yù)熱5分鐘后向一個方向漂移停機后重新開機，又能回原來的零點示值（可逆性漂移）。
判斷：激勵電源有變化，測試環(huán)境有高溫源，溫度梯度的存在。
分析原因：加強隔熱，冷卻等防護措施，檢查穩(wěn)壓電源。
現(xiàn)象4：預(yù)熱5分鐘后持續(xù)一個方向漂移，開機停機后，不回到原零點，第二次開機后重新持續(xù)漂移。
判斷：
1.熱處理和金加工誤差等原因造成的彈性體內(nèi)應(yīng)力不平衡。
2.彈性體緊固部位引起的臨界應(yīng)力及它的變化。
3.密封不良，嚴重受潮，受潮過程中，膠質(zhì)載體不斷收縮，應(yīng)變計質(zhì)量，粘貼質(zhì)量有問題。
傳感器制造質(zhì)量差。
現(xiàn)象5：零點不漂，但長期加載后有漂移，卸載停機一段時間后開機，載荷零點示值復(fù)回（可逆加載時漂）。
判斷：
1.蠕變（彈性體他材料及熱處理，應(yīng)變計質(zhì)量，粘貼質(zhì)量，固化工藝質(zhì)量不良）。
2.加載引起力輸入方向變化或支承而水平狀態(tài)變化。
1.傳感器制造質(zhì)量原因
2.調(diào)整試驗裝置
稱重傳感器故障分析
Part2
故障名稱：零點階躍性不穩(wěn)
現(xiàn)象：有時示值很穩(wěn)，但一撞擊，突然出現(xiàn)大的零點示值，再撞有正常，或靜態(tài)標定時性能很好，動載后，回程零點很大。
判斷：焊點虛焊，可能性*大的是補償電阻虛焊。
分析原因：拆卸外殼用鑷子鉗拉動各線路及電子零件，一旦發(fā)現(xiàn)牽動某一引線或元件時，零點突然變化，幾位虛焊所在。
Part3
斷線（稱量時信號突然中斷或亂跳）。
現(xiàn)象1：數(shù)顯示值穩(wěn)定，但加力無反應(yīng)，萬用表檢查1~3兩引線頭開路。
判斷：供橋引線短路（一根或兩根）。
分析原因：靈敏系數(shù)調(diào)整電阻或彈性模量補償電阻脫焊、引線折斷或拖焊
現(xiàn)象2：數(shù)顯儀表示值亂跳，萬用表檢查2~4引線端開路。
判斷：輸出引線短路，運放輸入端引入的干擾信號使數(shù)字亂跳（一根或二根）。
分析原因：引線折斷或脫焊，輸出阻抗調(diào)整電阻脫焊或短路。
Part4
零點異常大。
現(xiàn)象：零點大，各項性能指標都變差。
判斷：彈性體受沖擊或超載產(chǎn)生塑性變形原來的金相組織收到損壞。
分析原因：使用不當或傳感器質(zhì)量問題。
Part5
絕緣破壞（短路或絕緣電阻下降）。
數(shù)顯儀表示值不穩(wěn)定，手指碰傳感器外殼，即跳動幾個數(shù)字，用高阻表檢查橋路與外殼之間電阻，發(fā)現(xiàn)短路或電阻<500MΩ。
判斷：傳感器橋路網(wǎng)絡(luò)同外殼絕緣不良或短路。
分析原因：
1.應(yīng)變計絲柵或焊腿引線部位擊穿
2.補償絲碰殼
3.接線板焊點碰殼
4.引線頭或引線塑料包層脫皮碰殼
5.傳感器內(nèi)線路進水或嚴重受潮
6.微調(diào)盒接線板進水或受潮
7.接線板制板時三氯化鐵腐蝕液未清洗干凈
8.航空插頭受潮，插腳同外殼或插腳之間絕緣電阻下降
現(xiàn)象2：數(shù)顯儀表示值不穩(wěn)定，用手指碰外殼無反應(yīng)，用萬用表檢查外殼與橋路之間的絕緣電阻正常。
判斷：橋路內(nèi)部絕緣破壞。
分析原因：
1.應(yīng)變計兩焊腿間漏電流
2.接線板個焊點見有漏電流，焊劑未洗干凈，或制板時殘留滲透的三氯化鐵，接線板材質(zhì)不良。